Блок управления Stag-300 ISA2 4 цилиндра

Электронный блок управления Stag-300 ISA2 4 цилиндра применяется для анализа и управления системы распределенного впрыска Stag-300 ИСА2. Быть может принят на вооружение во всех карах, которые оборудованы 1-4 цилиндровыми бензиновыми движками. В их числе:

• Непоследовательные моторы – Turbo, Valvetronic, Full Group;
• Полупоследовательные моторы – Semisequential;
• Методичные моторы – Sequential.

Газовые мозги сделаны знакомым изготовителем — A.C.S.A. Обустроен блок интеллектуальной системой автоадаптации — ИСА. Данная функция подсобляет отменно и живо настроить газовую систему кормления кара. Имеет возможность устанавливатся на наиболее ветхие системы впрыска — Stag-300, Stag-300 Plus. Действует с датчиками давления PS-01 и PS-02.

• Изготовитель — AC Spolka Akcyjna;
• Используем в системах: 1) Stag-300 (Блок ставят иной стороной), 2) Stag-300 PLUS (Блок ставят иной стороной), 3) Stag-300 ISA2, 4) Stag-300 Премиум;
• Поддержка графической 3D карты;
• Наличествует функция обогрева форсунок;
• Непроницаемый, не пропускающий воду и грязюка корпус;
• Обеднение смеси Мазда;
• Для движков вида: эталон и турбо;
• Ручная и автоматическая настройка электронного блока управления;
• Применяют на пропане (LPG) и на метане (CNG);
• Автоматическая настройка давления и температуры газа;
• Трудится с датчиками давления PS-01 (ветхого образчика) и PS-02;
• Интуитивно ясная и довольно обычная настройка;
• Функция автоматической адаптации;
• Имеет усовершенствованные методы для работы на сжатом естественном газе;
• Использовать возможно со всеми ГБО редукторами и форсунками;
• Незначительное для шофера переключение с топлива на газ;
• Механическое переключение на топливо порой, как скоро кончается газ. Переключение на газ с топлива случается также механически, в последствии прогрева редуктора до установленной температуры;
• Работа на всем спектре нагрузок;
• Встроен эмулятор отключения бензиновых форсунок и эмулятор лямбда зонда.